Vezměte jednoho postaršího Favorita , vykuchejte, sloupněte karoserii , přisypte něco pikantních dílů Kaipan, to vše vyztužte rámem a zabalte do nové karoserie Kaipan 14. Navrch nasypte nějaká ta světélka , chromečky a ozdobičky, nalijte trochu benzínu , nastartujte a pomalu zahřívejte při mírném ohni ve válcích.
Potom si již jen vychutnávejte jízdu s větrem ve vlasech.

Takto by se dal napsat návod na nového Kaipana14. Tento nový a atraktivní příspěvek malé české továrny na auta ze Smržovky navazuje na prvorepublikové výrobce a karosáře sportovních roadsterů.

Při výrobě tohoto auta, která je vlastně přestavbou, jsou, kromě karoserie, převzaty z původního auta všechny podstatné komponenty. Ze Škoda Favorit jsou použity: motor, převodovka, nápravy, brzdy, řízení, řazení, výfuk, nádrž, elektroinstalace a další díly. Tyto jsou osazeny do nové karoserie s výztužným rámem , vybavené novými světly, sedadly zpětnými zrcátky a dalšími drobnostmi.

Z pětisedadlového malého rodinného automobilu je tak nový atraktivní dvousedadlový sporťák. Je velmi spartansky vybaven. Nemá dveře ani střechu. Jeho celková hmotnost je snížena o několik set kg. Všechny tyto změny přispěly k zlepšení akcelerace vozidla, ke zlepšení jízdních vlastností a celkovému příjemnému pocitu z jízdy. Roadster je prostě roadster.

Stavebnice Kaipan 14

Kromě hotových přestavěných Kaipanů 14 se tento dodává i formou stavebnice.
Při tomto způsobu přestavby a montáže je zákazníkovi dodána sada dílů „J“ nebo „K“ a z té a ze svého Favorita (s doklady), si pak dle návodu a pod dohledem či s pomocí firmy Kaipan , smontuje nový vůz v podstatě sám.

Z původního Favorita vymontuje motor , nápravy a ostatní potřebné díly a tyto osadí do nové karoserie. Po dokončení s vozem zajede na kontrolu emisí (zelená známka na RZ). Auto pak přiveze do firmy Kaipan kde bude tento prohlédnut a zkontrolován. Poté, při zachování správného způsobu přestavby, bude mu do technického průkazu zapsána změna. Následně si dojde na Magistrát (dříve „Dopravní inspektorát“ ), kde mu tuto změnu zaznamenají do tam uložené dokumentace a vystaví nové „Osvědčení o registraci vozidla část 1“ (dříve malý techničák). Tak bude přerod z Favorita na Kaipan 14 dokončen.
Vozidlo se pak jmenuje KAIPAN 14.

Pro konečné schválení přestavby je nutné bezpodmínečné dodržení postupů a úprav obsažených v přiloženém Návodu. Stavebnice zároveň obsahuje většinu dílů k této přestavbě potřebných.