KAIPAN 15                

Kaipan 15 je přímým pokračovatelem Kaipanu 14. Ačkoli se velice podobá Čtrnáctce, má téměř shodnou karoserii, je to zcela jiný vůz. Na rozdíl od Čtrnáctky, která je přestavbou Škody Favorit, je Patnáctka vyvinuta jako kompletně nový vůz, zcela splňující současné předpisy o schvalování vozidel k provozu na pozemních komunikacích. Nová podvozková platforma využívající prvky VW- Škoda, mu dává nové a i lepší možnosti. Motor a  převodovka  jsou ze  Škody Fabia 1,4. V blízké budoucnosti bude patnáctka osazena i dalšími motory, a to v hodnotách od 40 do 77kW.

Pro Patnáctku byla vyvinuta i plátěná střecha. Má i vyšší přední sklo, stěrače, ostřikovače a topení. Původní nízké přední okno se však dá použít také. 

Novým modelem jsme chtěli vyjít vstříc všem zákazníkům, kterým se původní tvar vozu líbí, avšak volají po modernějším podvozku a i po silnějším motoru.

Vývoj Patnáctky trval dva roky.

Kaipan 15 je sportovní kabriolet, ve kterém máte vítr ve vlasech a úsměv na rtech. Při průjezdu krajinou si zcela užíváte své pocity z jízdy a zapomenete na běžné starosti. Kaipan je něco jako motorka na čtyřech kolech. V žádném jiném autě se na vás lidé tolik neusmívají a nemávají vám. Je to roadster dobré nálady.